铁路车体用09CuPCrNi双相耐候钢可焊性研究

赵田臣,樊云昌

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2001, Vol. 0 ›› Issue (01) : 61 -64.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2001, Vol. 0 ›› Issue (01) : 61 -64. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2001.01.015

铁路车体用09CuPCrNi双相耐候钢可焊性研究

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摘要

研究了 0 9Cu PCr Ni钢经热处理双相化形成的双相耐候钢的组织与性能 ,并对双相耐候钢进行 CO2 气体保护焊 ,以研究其焊接性能。结果表明 ,拉伸时焊接接头的断裂发生在热影响区的淬火马氏体回火区 ,断裂强度比母材降低了 1 2 .6% ,但仍比热轧态的提高了 1 4.1 % ,达到节约钢材、减轻重量的目的。

关键词

耐候钢 / 双相化 / 焊接 / 力学性能

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赵田臣,樊云昌 铁路车体用09CuPCrNi双相耐候钢可焊性研究[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2001, 0(01): 61-64 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2001.01.015

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