高速列车铜基复合材料闸片研制方案研究

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2001, Vol. 0 ›› Issue (04) : 11 -13. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2001.04.004

高速列车铜基复合材料闸片研制方案研究

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针对我国即将建造的最高时速达 3 0 0 km·h-1的铁路线路 ,研制列车既安全又耐用的制动闸片已成为当务之急。采用粉末冶金热压烧结工艺 ,通过调整铜基复合材料烧结体的成分 (组成 )、热压工艺参数、钎焊工艺参数等 ,研究铜基复合材料闸片的可行性和相应的研制方案 ,以实现高速列车制动闸片的国产化

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赵田臣,樊云昌高速列车铜基复合材料闸片研制方案研究[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版）, 2001, 0(04): 11-13 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2001.04.004

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