南京地铁珠江路站—鼓楼站区间监控量测数据分析

刘志春,刘勇,朱永全

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2004.04.005

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2004, Vol. 0 ›› Issue (04) : 17 -21. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2004.04.005

南京地铁珠江路站—鼓楼站区间监控量测数据分析

刘志春,刘勇,朱永全

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摘要

南京地铁珠江路站—鼓楼站区间,穿越软—流塑状淤泥质粉质粘土地层,地面建筑物及地下管线密集。软—流塑状淤泥质地层压缩性高、强度低、易产生蠕动,围岩无自稳能力,在施工中采用大管棚加小导管超前预注浆加掌子面注浆隧道预支护方案,及多种开挖与支护的综合措施。在施工过程中进行了严密的监控量测,通过对量测数据的分析,给出数据规律曲线,保证了隧道施工与建筑物的安全,使工程得以顺利进行。