中间轴自由横动量对2C0机车动力学性能影响分析

马卫华; 马加哲; 罗世辉

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2005.02.005

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2005, Vol. 0 ›› Issue (02) : 18 -22. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2005.02.005

中间轴自由横动量对2C₀机车动力学性能影响分析

马卫华,马加哲,罗世辉

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

摘要

通过动力学仿真软件SIMPACK建立了一种2C0转向架机车模型,在该模型中,首先分析了中间轴自由横动量的变化对机车曲线通过性能的影响,其中主要分析了机车通过曲线时各轮对的脱轨系数值、轮重减载率、外轮导向力和轮缘磨耗随中间轴自由横动量的变化情况。接着分析了中间轴自由横动量的变化对机车横向平稳性的影响。得出通过设置合理的中间轴自由横动量可以改善机车的曲线通过性能,而且该措施不会对机车的横向平稳性产生大的负面影响。