列车编组对桥梁振动和乘坐舒适性的影响

摘要

利用三角级数法模拟了轨道的不平顺,采用列车编组和桥梁组合的模型,建立了车桥耦合振动方程。对不同列车编组作用下桥梁的竖向振动和车体加速度进行了研究,结果发现列车编组对桥梁的振动和乘坐舒适性影响很大。通过改善列车编组的方法可以提高车桥耦合振动中车辆的动态性能。

关键词

桥梁振动 / 轨道不平顺 / 列车编组 / 乘坐舒适性