基于桥梁动力响应的车-桥接触力识别方法

卜建清, 刘宪福

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2006.04.001

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2006, Vol. 0 ›› Issue (04) : 1 -5. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2006.04.001

基于桥梁动力响应的车-桥接触力识别方法

卜建清, 刘宪福

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摘要

将桥梁划分为欧拉梁单元建立桥梁的振动方程,基于拉格拉日原理建立汽车的振动方程,根据接触点处的接触力将汽车和桥梁系统耦合在一起。求解汽车-桥梁系统耦合方程得到桥梁节点动力响应,由广义正交函数和模态叠加原理确定模态响应及其导数,用正则化方法得到稳定的识别结果。数值模拟结果表明,该方法用于识别车桥接触力是有效的、可行的。