地铁车站深基坑降水方案设计

罗利锐, 刘秀峰, 付国永

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2007, Vol. 0 ›› Issue (01) : 48 -51.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2007, Vol. 0 ›› Issue (01) : 48 -51. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2007.01.011

地铁车站深基坑降水方案设计

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摘要

根据深基坑降水方案设计的基本原则以及工程地质、水文地质条件,介绍了合理的现场抽水试验及水文地质参数的计算方法,在此基础上分析了天津地铁沙柳路车站深基坑开挖所采用的管井井点降水方案的设计情况。按该方案顺利地完成了基坑的施工。

关键词

深基坑 / 井点降水 / 涌水量

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罗利锐, 刘秀峰, 付国永 地铁车站深基坑降水方案设计[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2007, 0(01): 48-51 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2007.01.011

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