地下铁道由区间隧道扩挖三联拱隧道施工技术

王鹏程

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2007.01.026

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2007, Vol. 0 ›› Issue (01) : 111 -114. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2007.01.026

地下铁道由区间隧道扩挖三联拱隧道施工技术

王鹏程

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摘要

北京地下铁道某地下区间设计有一段大断面三联拱隧道,由于受开挖工作面的限制,采取从区间隧道扩挖的施工方案。拟定了双侧壁导坑法结合CRD工法施工的方案;采用FLAC模拟该断面施工顺序,确定每步开挖工序产生的沉降值,制定了施工控制标准;介绍了该断面初期支护参数、由区间标准断面转换到三连拱隧道的工法及工程效果。建立的分步控制沉降的施工控制模式,有利于控制每一步序沉降值;三联拱隧道段沉降、变形稳定,满足施工控制值的要求。