地铁站前折返能力分析

王京峰, 惠伦

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2008, Vol. 0 ›› Issue (01) : 26 -30.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2008, Vol. 0 ›› Issue (01) : 26 -30. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2008.01.006

地铁站前折返能力分析

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摘要

站前折返由于折返能力和行车组织方面相对站后折返的劣势,在地铁设计中并不常用,但是有时候在受建设场地条件、换乘条件等限制下,站前折返也有一定的优势。目前出版的文献中对折返能力计算多数停留在方法讨论阶段,对如何确定参数涉及很少,并不能指导地铁设计工作。就站前折返设计中站型选择以及折返能力计算问题作出详细分析。期望对站前折返能力计算过程、参数选择给出参考。

关键词

地铁 / 站前折返 / 折返能力 / 信号制式 / 驾驶模式

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王京峰, 惠伦 地铁站前折返能力分析[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2008, 0(01): 26-30 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2008.01.006

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