上海长江大桥主通航孔桥抗风稳定性研究

张冠华, 杨詠昕, 葛耀君

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2008, Vol. 0 ›› Issue (01) : 6 -10.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2008, Vol. 0 ›› Issue (01) : 6 -10. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2008.01.014

上海长江大桥主通航孔桥抗风稳定性研究

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摘要

上海长江大桥主通航孔桥为主孔跨径730 m的斜拉桥,是崇明越江通道重要桥梁。基于全桥模型风洞试验,对主通航孔桥的近期、远期成桥状态、施工状态进行了动力特性分析,介绍了风洞试验的主要内容、试验结果,据此分析评估了该桥的抗风性能。试验结果表明:该桥具有较好的抗风稳定性。

关键词

斜拉桥 / 钢箱梁 / 动力特性 / 全桥模型 / 风洞试验 / 抗风性能

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张冠华, 杨詠昕, 葛耀君 上海长江大桥主通航孔桥抗风稳定性研究[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2008, 0(01): 6-10 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2008.01.014

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