武康二线小间距高风险段隧道爆破施工技术

段邦顺

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2008.02.019

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2008, Vol. 0 ›› Issue (02) : 99 -101. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2008.02.019

武康二线小间距高风险段隧道爆破施工技术

段邦顺

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摘要

武康二线新刘家沟隧道起讫里程为DzK123+902^DzK124+772,全长870 m,位于半径1600 m的曲线上,隧道进口右邻既有线,DzK123+902^DzK124+020段距既有花果隧道较近,最小线间距11 m,新旧线衬砌背最近距离为4.0 m。进口紧接新建千字沟中桥安康端桥台,正下方为316国道,地势陡峭,自然坡度大,处于公路、铁路立体交叉的咽喉部位。由于隧道地理位置特殊,地质复杂,技术含量高,施工难度较大。尤其是爆破施工很可能会影响到既有线结构稳定、运营安全以及316国道行车安全,施工安全形势尤为严峻。