轨道左右不对称的车辆-轨道系统动力响应

何设猛, 娄平, 刘永存

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2008.03.004

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2008, Vol. 0 ›› Issue (03) : 34 -39. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2008.03.004

轨道左右不对称的车辆-轨道系统动力响应

何设猛, 娄平, 刘永存

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摘要

视车辆、轨道为整个系统,车辆模拟为由弹簧和阻尼器连接的多刚体,具有15个自由度,轨道模拟为两根离散粘弹性基础支承的长梁。运用弹性系统力学总势能不变值原理和形成矩阵的"对号入座"法则,建立车辆-轨道系统的运动方程。研究了左右钢轨不对称不平顺、左右钢轨的不对称支承、车辆移动速度以及钢轨类型对车辆-轨道系统响应的影响。