钢轨材质参数对疲劳裂纹萌生寿命影响的敏感性分析

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.01.004

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2009, Vol. 22 ›› Issue (01) : 15 -19. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.01.004

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摘要

以临界平面法疲劳裂纹萌生寿命预测方法为系统数学模型,采用单参数敏感性分析方法,分析了钢轨材质参数(弹性模量、泊松比、屈服强度和抗拉强度)对疲劳裂纹萌生寿命的影响,计算了各参数的敏感度因子。计算结果表明:疲劳裂纹萌生寿命对弹性模量和屈服强度最敏感,而对泊松比不敏感。这一计算结果与试验统计结果相吻合。通过敏感性分析,认为在确定钢轨材质参数取值时要对弹性模量、屈服强度和抗拉强度的准确性高度重视;提高材料的抗疲劳性能应从提高材料的屈服强度入手,建议规范中增加对钢轨材质屈服强度的要求。