高架桥钢盖梁的承载性能有限元分析

孟令强; 李运生; 王元清

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.01.008

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2009, Vol. 22 ›› Issue (01) : 38 -42. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.01.008

高架桥钢盖梁的承载性能有限元分析

孟令强, 李运生, 王元清

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

摘要

通过建立矩形断面钢盖梁板壳有限元模型,分析了钢盖梁承载性能,获得了其最不利受力部位和极限承载力。四种核心混凝土填充工况的承载性能分析结果表明:钢盖梁核心区内填充混凝土能较好地改善其受力性能、提高其极限承载力并使其刚度增大;核心区混凝土填充量由零增加到0.5H时,钢盖梁极限承载力急剧增大,大于0.5H时,其极限承载力增加很小,根据这一变化,本文推荐的核心区混凝土最佳填充量为0.40H⁰.50H。