某曲线钢-混凝土组合梁桥的静力性能分析

王元清; 邢继胜; 李运生

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.02.019

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2009, Vol. 22 ›› Issue (02) : 1 -4. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.02.019

某曲线钢-混凝土组合梁桥的静力性能分析

王元清, 邢继胜, 李运生

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

摘要

钢-混凝土组合结构由于具有减小构件截面尺寸,增加构件和结构的延性等优点被越来越广泛的应用于城市桥梁中,其中钢箱梁加混凝土桥面板的组合形式是现在应用很广泛的一种形式。北京南站进站立交作为北京南站改扩建工程的一部分,其结构形式为曲线型钢-混凝土组合梁。目前曲线型钢-混凝土组合型梁的计算理论尚不完善,需要采用专门的有限元软件进行分析,介绍了该桥的设计情况、技术特点,并且采用了通用有限元软件ANSYS静力计算模块分析了进站立交的其中一个分联的受力情况,并将分析结果与设计软件结果相比较,通过分析表明该分联的设计满足现行规范的要求。