考虑施工可行性的斜拉桥极限跨径研究

石雪飞, 沈炯伟, 陈辉

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.03.016

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2009, Vol. 22 ›› Issue (03) : 5 -9. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.03.016

考虑施工可行性的斜拉桥极限跨径研究

石雪飞, 沈炯伟, 陈辉

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摘要

以苏通大桥结构形式为基本模式,在现有制造和施工水平的假定条件下,研究斜拉桥的极限跨径。研究通过利用大型空间有限元软件ANSYS及简化模型的计算分析,结合对目前桥梁施工设备能力的调查分析,从斜拉桥的施工可行性,施工过程中关键技术可实现性和施工安全性出发,对斜拉桥可能达到的跨径进行了定量分析。研究中主要考虑了斜拉索的张拉能力,施工过程强度和线形控制,施工稳定性几个方面。研究结果显示,采用苏通大桥的桥型结构和施工技术,斜拉桥可以实现的跨径为1 500 m。增大跨径的途径也在文中进行了探讨。