多跨系杆拱桥吊杆疲劳性能研究

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.04.015

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2009, Vol. 22 ›› Issue (04) : 24 -27. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2009.04.015

多跨系杆拱桥吊杆疲劳性能研究

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摘要

以某三跨系杆拱桥为例,提出了一种拱桥吊杆的疲劳分析方法。对桥梁结构建立有限元模型求得各吊杆的索力影响线。依据交通量调查和交通量各参数的统计资料,将车辆概括为几种典型车型并计算其各参数的概率密度函数。基于蒙特卡罗方法模拟产生了通过桥梁的双向多车道车流作为疲劳荷载。针对典型吊杆的影响线加载模拟车流,得到杆件应力历程,用雨流法统计应力历程可以得到应力幅值谱。按照线性累积损伤理论和总交通量预测结果,计算得到各吊杆的在指定时间的累计损伤。