地铁区间隧道穿越京山铁路施工控制技术

宫建岗

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (01) : 91 -93+101.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (01) : 91 -93+101. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2010.01.016

地铁区间隧道穿越京山铁路施工控制技术

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摘要

北京地铁五号线区间隧道蒲黄榆至天坛东门段在玉蜓桥两侧下穿京山铁路,隧道埋深17 m。为保证既有线运营安全,采用全断面帷幕注浆预加固技术,监控量测结果表明路基沉降可以满足要求。

关键词

地铁区间隧道 / 既有铁路 / 施工控制 / 监控量测

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宫建岗 地铁区间隧道穿越京山铁路施工控制技术[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2010, 23(01): 91-93+101 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2010.01.016

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