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摘要
苏州站改造工程中,地下连续墙作为地铁站围护结构兼做上部结构基础,属复合式承重连续墙,最大成槽深度约57 m,具有地质条件差、地下水位高、含微承压水和承压水层、空槽段深、异型连续墙多等不利因素。文中结合工程复杂地质和成槽施工工艺,分析连续墙槽壁失稳的机理以及微承压水、施工附加荷载、泥浆等对连续墙槽壁稳定性影响。制定了有效施工控制措施,取得良好效果,为同类工程施工积累了宝贵的经验。
关键词
复杂地质
/
地下连续墙
/
槽壁稳定
/
控制措施
Key words
王中军
复杂地质地下连续墙槽壁稳定性研究[J].
石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2010, 23(01): 58-61 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2010.01.022