强化学习型匝道控制模型的研究

王兴举, 宫城俊彦

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (02) : 104 -108.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (02) : 104 -108. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2010.02.014

强化学习型匝道控制模型的研究

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摘要

高速公路上的交通堵塞造成了道路利用效率低下,并伴随着能源消耗和环境污染问题,因此各种各样的高速公路控制方法应用于缓解交通堵塞。本文提出强化学习型匝道控制模型,该模型以交通流模拟为预测工具,以人工智能的强化学习为最优化选择模型,并具有一定的自主性、有记忆功能和性能反馈功能,且是一种动态的过程。应用JAVA针对不同的交通状态进行模拟再现,模拟结果表明匝道控制模型对于减少交通堵塞具有显著的效果。

关键词

匝道控制 / 强化学习 / 跟驰理论 / 车道变更 / 交通模拟

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王兴举, 宫城俊彦 强化学习型匝道控制模型的研究[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2010, 23(02): 104-108 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2010.02.014

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