基于属性识别模型的城乡结合部交通安全评价

魏群, 牟瑞芳

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (03) : 106 -110.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (03) : 106 -110. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2010.03.017

基于属性识别模型的城乡结合部交通安全评价

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摘要

运用变异系数及属性识别理论对城乡结合部交通安全问题进行研究。在对影响城乡结合部交通安全因素综合分析的基础上,建立了城乡结合部交通安全评价指标体系。运用变异系数法确定各项指标权重,建立了城乡结合部交通属性识别安全评价模型。根据单指标属性测度值和多指标综合属性测度值,利用置信度准则识别城乡结合部的交通安全水平。应用此评价模型进行实例分析表明其具有良好的实用性,可以为城乡结合部交通安全规划和治理提供决策依据。

关键词

城乡结合部 / 交通 / 安全 / 变异系数 / 属性测度 / 识别模型

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魏群, 牟瑞芳 基于属性识别模型的城乡结合部交通安全评价[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2010, 23(03): 106-110 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2010.03.017

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