青岛胶州湾隧道海域段注浆施工风险分析与控制措施研究

潘国栋, 周书明, 段悟哲

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (04) : 53 -57.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (04) : 53 -57. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2010.04.012

青岛胶州湾隧道海域段注浆施工风险分析与控制措施研究

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摘要

国外已成功修建多条海底隧道,发展了很多成熟的施工技术,其中注浆技术也得到了广泛应用,但是在特殊复杂地质条件下修建隧道则面临诸多困难。国内钻爆法修建山岭隧道施工技术成熟,采用注浆法处理复杂地质条件方面,隧道工程界已经积累了不少的经验。但国内采用钻爆法修建海底隧道的例子相对较少,高水压海水环境下注浆技术的研究及相关施工经验相对匮乏。胶州湾隧道,处于高压海水环境下,且穿越数条断层破碎带,地质条件复杂,在施工过程中极易发生坍塌、突水突泥等事故,给安全施工带来很大的困难,甚至影响到施工人员的生命安全。因此,结合胶州湾隧道工程,对海域段注浆施工风险进行分析,并提出风险应对措施,可为以后类似工程提供借鉴和参考。

关键词

海底隧道 / 海域段 / 注浆 / 风险分析 / 风险控制

Key words

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潘国栋, 周书明, 段悟哲 青岛胶州湾隧道海域段注浆施工风险分析与控制措施研究[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2010, 23(04): 53-57 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2010.04.012

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