浅埋偏压、软弱围岩双线客运专线隧道施工综合技术研究

王必军

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 24 ›› Issue (01) : 14 -16.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 24 ›› Issue (01) : 14 -16. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.01.013

浅埋偏压、软弱围岩双线客运专线隧道施工综合技术研究

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摘要

以武广客运专线狮公岩二号隧道为工程背景,针对该隧道埋深浅、偏压显著、围岩软弱破碎、受降雨影响大、隧道断面大、施工变形大且控制困难等特点,基于浅埋偏压显著段隧道大变形原因分析,提出了地表网喷加固、洞内加长锚杆、增设水平横撑的应急措施,在隧道变形初步控制后,进一步采取地表坡顶减负、坡脚反压增阻,以及局部锚固桩等措施,有效控制了隧道变形,保证了隧道施工安全,并成功保护了地表构筑物。

关键词

客运专线隧道 / 浅埋偏压 / 大变形 / 施工控制

Key words

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王必军 浅埋偏压、软弱围岩双线客运专线隧道施工综合技术研究[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2011, 24(01): 14-16 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.01.013

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