基于模糊理论的城市铁路客运站换乘衔接综合评价

梅丽, 邓念

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.02.002

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 24 ›› Issue (02) : 74 -78. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.02.002

基于模糊理论的城市铁路客运站换乘衔接综合评价

梅丽, 邓念

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摘要

影响城市铁路客运站换乘衔接评价的因素具有多样性和模糊性的特点。在评价过程中,为了更加准确的描述两个因素的比较结果,在传统的模糊层次分析法中引入三角模糊数方法,并以成都站作为研究对象,将换乘衔接评价结果分为5个等级,运用层次分析法建立评价体系,结合相应的模糊综合评价模型,得出其综合评价值为"较好",从而为评价城市铁路客运站的换乘衔接提供了一种定量分析方法。