重载铁路顶进线路加固技术

汪甜

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.03.015

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 24 ›› Issue (03) : 40 -43+60. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.03.015

重载铁路顶进线路加固技术

汪甜

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摘要

近年来,我国公路、铁路不断发展,铁路、公路的改造往往需要增减或扩建涵洞或立交框构,顶进施工便成了这些工程的首选方案。结合大秦线K337+002.5杨雁路地道桥工程同时下穿大秦线上行、下行两股线的工程实践,介绍了采用限速45 km/h铁路框架顶进线路加固施工方法。为以后在同样条件下的地道桥施工积累经验。