基于有限元功率流的桥梁-承轨台轨道结构振动特性研究

陈敏敏, 练松良

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.04.005

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 24 ›› Issue (04) : 35 -39. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.04.005

基于有限元功率流的桥梁-承轨台轨道结构振动特性研究

陈敏敏, 练松良

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

PDF

摘要

用功率流理论从能量的角度研究轨道结构的振动特性,它兼顾了力和速度的相位关系,比传统的以力、位移、加速度和速度等单个指标来衡量振动特性更具有综合性。建立了桥梁-承轨台轨道有限元模型,对其进行谐响应分析,从而得到输入钢轨和承轨台的总功率流,进而评价其振动特性。改变扣件的刚度和阻尼,研究扣件参数的改变对于钢轨和承轨台输入总功率流的影响。