参数变化对PRC弯梁桥动力性能影响仿真分析

王洪刚, 卜建清, 付晓瑞

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 24 ›› Issue (04) : 12 -18+39.

PDF
石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2011, Vol. 24 ›› Issue (04) : 12 -18+39. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.04.009

参数变化对PRC弯梁桥动力性能影响仿真分析

作者信息 +

Author information +
文章历史 +
PDF

摘要

为分析参数变化对PRC弯梁桥动力性能的影响,推导了考虑预应力效应的弯梁桥单元刚度矩阵,并建立了考虑预应力效应的PRC连续箱形弯梁桥模型。采用数值仿真方法,研究了预应力、曲率半径、弯扭刚度比、约束情况、截面翘曲及车速等对PRC箱形弯梁桥自振特性的影响,研究了预应力和曲率半径对PRC箱形弯梁桥动力响应的影响。结果表明:各种参数的变化对PRC弯梁桥的动力性能均有影响,且具有一定的规律性,给出了各设计参数的合理取值范围,对PRC弯梁桥的设计具有一定的参考价值。

关键词

PRC弯梁桥 / 预应力效应 / 自振特性 / 动力响应

Key words

引用本文

引用格式 ▾
王洪刚, 卜建清, 付晓瑞 参数变化对PRC弯梁桥动力性能影响仿真分析[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2011, 24(04): 12-18+39 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.04.009

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

AI Summary AI Mindmap
PDF

10

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/