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摘要
唐山市龙泽南路(复兴路)下穿七滦铁路立交桥改造工程,由于轨面高差大,既有建筑物多,涉及到拆桥和抬道等技术困难,设计时需要考虑的因素多,设计上有较大的创新。通过合理布孔,线路加固和工作坑防护及路基注浆的优化设计,达到了预期的效果,为以后类似复杂的既有线桥梁改造积累了宝贵的经验。
关键词
既有线
/
框架桥
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改造
/
抬道
/
线路加固
Key words
杨涛
既有线铁路框架桥改造设计[J].
石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2011, 24(04): 45-49 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2011.04.013