基于复杂网络理论的客运专线网络可靠性分析

黄树明

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2012.02.003

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2012, Vol. 25 ›› Issue (02) : 85 -89. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2012.02.003

基于复杂网络理论的客运专线网络可靠性分析

黄树明

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摘要

随着客运专线网络的逐渐完善,人们对其可靠性也提出了更高要求。利用复杂网络理论对客运专线网络的可靠性进行分析,有利于发现网络中的关键节点及薄弱环节,从而有针对性地对网络进行完善。基于复杂网络理论,建立客运专线网络模型,并计算该复杂网络模型的静态统计特征,包括度分布、聚类系数和平均路径长度,得出客运专线网络是典型的无标度复杂网络。分别在随机性攻击和选择性攻击两种模式下,从网络的全局效率和最大连通子图的相对大小两个指标,对客运专线网络的可靠性进行分析,得知客运专线网络对随机性攻击的抗破坏能力较强,而对选择性攻击的抗攻击能力较弱,最后提出了提高客运专线网络可靠性的建议。