某大斜交角度框架地道桥的设计与分析

谢敏杰

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2012.02.016

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2012, Vol. 25 ›› Issue (02) : 15 -18. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2012.02.016

某大斜交角度框架地道桥的设计与分析

谢敏杰

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摘要

林邓线焦作市界至月山段一级公路下穿新月铁路下行线5#框架地道桥,斜交角度为48.3°,受力情况复杂;为改善斜交扭转,提高铁路建筑物的使用寿命,保证铁路后期运营安全,地道桥与铁路线路按正交设计,左右两幅路分别采用(8.5 m+8.5 m+8.5 m)三孔连续框构形式。同时利用Sap2000有限元软件采用三维空间板壳单元对该地道桥进行分析,提出了分析时应该注意的几个问题,得到了比较合理的结果,明确了框架地道桥顶底板的结构受力特点,为以后的设计提供参考。