基于不平顺谱的轨道不平顺状态评价与识别探讨

徐磊, 陈宪麦, 张晴, 李斌

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2012, Vol. 25 ›› Issue (03) : 62 -67.

PDF
石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2012, Vol. 25 ›› Issue (03) : 62 -67. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2012.03.007

基于不平顺谱的轨道不平顺状态评价与识别探讨

作者信息 +

Author information +
文章历史 +
PDF

摘要

线路不同区段轨道质量参差不齐,但其幅频差异能很好地在各区段轨道不平顺功率谱密度(PSD)曲线上得到表征。基于此,结合沪宁客运专线轨检数据,从识别和评价两个方面对轨道平顺状态进行了研究。基于不同区段轨道谱存在幅频特性差异,提出以200 m为一研究单元,通过分频段离散各单元轨道谱幅频信息,以三维图的形式进行不平顺的时频域识别分析。借鉴轨道谱分级管理的方法,同时综合波段整体不平顺和波段内各波长幅值波动程度两项指标,研究并给出了评价各里程单元平顺性的方法,将综合评价后各区段所属不平顺状态等级划分为优秀、良好、合格、失格。

关键词

轨道不平顺功率谱密度 / 不平顺状态 / 时频域 / 识别 / 评价

Key words

引用本文

引用格式 ▾
徐磊, 陈宪麦, 张晴, 李斌 基于不平顺谱的轨道不平顺状态评价与识别探讨[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2012, 25(03): 62-67 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2012.03.007

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

AI Summary AI Mindmap
PDF

14

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/