上跨软土深基坑干线铁路便桥动力特性研究

摘要

以某铁路大型车站改建工程软土深基坑施工为背景,拟定了多个钢格构柱现浇钢筋混凝土梁板连续刚构便桥设计方案,针对便桥结构体系伴随软土深基坑挖土施工而不断发生变化的特点,系统计算分析了软土深基坑挖土过程便桥结构全桥体系的动力特性,得到一些有益的结论,可供上跨深基坑干线铁路便桥设计和基坑挖土施工参考。

关键词

干线铁路便桥 / 钢格构柱连续刚构体系 / 软土深基坑 / 结构动力特性