铁路隧道下穿施工引起高速公路路基沉降规律研究

段恩新

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.02.015

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (02) : 41 -45+82. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.02.015

铁路隧道下穿施工引起高速公路路基沉降规律研究

段恩新

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摘要

铁路隧道下穿既有高速公路引起路基路面沉降,威胁交通安全。通过建立隧道-地基-路基相互作用计算模型,在路面荷载作用下,采用数值计算方法分析计算了隧道下穿深度、地层模量、泊松比及强度参数等因素与路基沉降变形规律之间的关系。计算结果表明,隧道下穿深度不仅影响路基沉降变形的大小,而且影响沉降槽的形状,而土层性质主要对路基沉降变形影响较大,对沉降槽形状影响相对较小。计算结果较好地反映了不同因素对路基沉降变形的影响,对类似工程的设计和施工具有参考意义。