基于免疫克隆选择算法的市域快速轨道交通列车开行方案优化研究

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (03) : 81 -86. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.03.008

陈胜波, 何世伟, 何必胜

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为描述城市轨道交通市域线多交路运营的开行方案问题,在满足客流需求和车站折返能力、车底配置数、旅客容忍等待时间等约束条件下,构建了以企业运营成本最小和列车承载率最佳的双目标优化模型。给出了求解该模型的自适应免疫克隆算法的求解设计和步骤,并结合算例证明了算法的有效性。

城市轨道交通 / 市域线 / 多交路 / 多目标优化 / 自适应免疫克隆算法

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陈胜波, 何世伟, 何必胜. 基于免疫克隆选择算法的市域快速轨道交通列车开行方案优化研究[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版）, 2013, 26(03): 81-86 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.03.008

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国家重点基础研究发展计划(2012CB725400); 国家科技支撑计划课题(2011BAG01B02)

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