西柏坡高速2×67m同步转体曲线T构称重试验研究

张雪松, 王慧东

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (03) : 23 -26.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (03) : 23 -26. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.03.015

西柏坡高速2×67m同步转体曲线T构称重试验研究

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摘要

石家庄西柏坡高速公路田家庄互通立交跨越京广铁路货迁线,为一联2×67 m双幅曲线预应力混凝土T型刚构结构,采用同步转体施工方案,为保证转体工序的顺利进行,转体前应采取措施使T构在两个方向达到平衡。为此,确定其是否平衡的称重试验和试转工作是必不缺少的。介绍了该桥称重试验的原理主要内容及步骤,介绍了称重试验中数据处理的方法,并对试验结果进行了分析,提出T构平衡配重的方案,工程结果显示效果良好。

关键词

曲线T构 / 称重试验 / 配重方案

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张雪松, 王慧东 西柏坡高速2×67m同步转体曲线T构称重试验研究[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2013, 26(03): 23-26 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.03.015

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