浅埋暗挖大跨车站的沉降监测及结构变形分析

摘要

目前地下工程基本以浅埋暗挖法为主。以青岛地铁某车站为例,查阅勘察资料、设计图纸以及以往地下工程资料,制定了清江站监测布置图以及监控频率;施工监测数据显示,超前导管注浆以及初期支护是限制围岩变形、确保结构安全稳定的有效措施。分析研究成果对该车站的施工具有较强的理论指导效果,同时为青岛地铁下一期工程修建具有借鉴意义。

关键词

浅埋暗挖法 / 地铁车站 / 施工监测 / 安全控制 / 结构变形