灰色理论在大跨度连续梁桥线形控制中的应用

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (S1) : 64 -66. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s1.037

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以京津城际铁路客运专线某大桥为工程背景,探讨了灰色理论预测法在大跨度连续梁线形控制中的应用,将不同工况下理想状态与实测状态下的变形差值(或者比值)作为灰微分序列建模,预测实测状态与理想状态在待施工阶段偏差,指导该桥施工,并得到了满意的结果。

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杨惠灰色理论在大跨度连续梁桥线形控制中的应用[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版）, 2013, 26(S1): 64-66 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s1.037

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