某客运专线隧道群紧急救援站设计方案研究

苏哿, 许占良, 韩华轩

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.007

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (S2) : 18 -22. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.007

某客运专线隧道群紧急救援站设计方案研究

苏哿, 许占良, 韩华轩

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摘要

某客运专线隧道群总长为28.721 km,均为单洞双线隧道,隧道群由四座隧道、三座桥梁组成,其中最长的1号隧道长度为11.670 km。根据《铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范》研究紧急救援站合理设置方案。通过对隧道群紧急救援站位置四个方案进行比较,针对疏散模式不同,制定有针对性的防灾救援疏散方案和应急系统,对完善救援疏散设施系统有重要意义。