拱跨结构在湘桂铁路某隧道隧底倒悬溶腔整治方案中的应用

罗仁立, 林本涛, 王芳

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.013

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (S2) : 52 -56. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.013

拱跨结构在湘桂铁路某隧道隧底倒悬溶腔整治方案中的应用

罗仁立, 林本涛, 王芳

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摘要

湘桂铁路某隧道出口端基底发育一大型半充填富水溶腔,沿线路方向长12 m,横向宽19 m,溶腔深27 m,对隧道施工和结构影响很大。针对溶腔下切较深,两侧岩壁倒悬的特点,比选研究了梁跨方案和拱跨方案,由于拱跨结构对结构后基础产生推力,传力路径更有利于洞壁稳定,优选拱跨结构进行设计。基于动静荷载分开的原则,对拱桥跨越方案中拱桥、隧道结构进行分析和研究,并对排水系统进行特殊设计,在隧底溶腔整治应用中取得了满意的效果。