梁山隧道带状深风化富水陡倾软弱构造集成排水系统研究

要美芬, 林本涛, 张俊儒

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.020

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (S2) : 81 -84. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.020

梁山隧道带状深风化富水陡倾软弱构造集成排水系统研究

要美芬, 林本涛, 张俊儒

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摘要

厦深铁路梁山隧道DK96+495⁺540段穿越地层为L7深风化富水陡倾软弱构造,该构造极为富水,水量大、水压高,为国内外罕见。为降低施工期间地下水流及高压动水对溃口处理、清淤工作、超前支护以及衬砌结构施工的不利影响,同时降低运营期间正洞结构的风险,对带状深风化富水陡倾软弱构造的集成排水系统实施研究。通过研究,提出了带状深风化富水陡倾软弱构造环境中设置集成排水系统的技术措施和实施办法:即先进行地表沟水封闭处理,防止地表水入渗;然后洞周利用导坑进行高低位排水,采用旋喷造孔技术实现隧道体外"排清留固",并形成泄压排水系统;最后在支护结构中采用排水板与综合排水盲沟系统相结合的方式,形成洞内排水系统。目前梁山隧道带状深风化富水陡倾软弱构造段的主体工程已施工完毕,从现场水压、水量以及衬砌结构内力的监测结果来看,该集成排水系统是科学的、行之有效的。