衬砌裂缝对隧道稳定性的影响分析

刘方, 刘礼标, 王标才

石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (S2) : 180 -182+187.

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石家庄铁道大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (S2) : 180 -182+187. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.040

衬砌裂缝对隧道稳定性的影响分析

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摘要

由于地质、设计、施工以及运营管理等方面的原因,运营中的隧道常常出现一系列的病害,其中最常见的就是隧道衬砌裂缝,严重影响了隧道的交通运营安全。以重庆八一、向阳隧道的病害治理工程为背景,运用有限元软件ANSYS对隧道衬砌裂缝受力性能进行数值模拟分析。结果表明:衬砌裂缝的存在导致衬砌应力集中,严重时甚至影响隧道结构的稳定性;裂缝深度越大,隧道结构位移、应力越大,裂缝尖端的应力集中现象越明显,最终应力达到材料的强度极限,从而导致隧道的失稳破坏。

关键词

隧道衬砌 / 衬砌裂缝 / 数值模拟 / 裂纹尖端 / 应力集中

Key words

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刘方, 刘礼标, 王标才 衬砌裂缝对隧道稳定性的影响分析[J]. 石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2013, 26(S2): 180-182+187 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.040

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