地铁暗挖隧道下穿既有区间盾构WSS加固效果分析

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.051

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2013, Vol. 26 ›› Issue (S2) : 239 -244. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2013.s2.051

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摘要

北京地铁6号线下穿既有4号线段是国内采用矿山法下穿既有盾构区间的首例,在下穿过程中,既有线和在建线变位是本工程控制的重点。采用Flac3d三维有限差分软件,对实际下穿过程进行动态数值模拟,获得不同WSS加固措施下既有线和在建线的位移及变化规律。数值计算和施工实践表明:WSS上半断面加固措施达到了安全与经济的平衡。其结论可为类似穿越工程积累经验和提供借鉴。