重载列车40m简支钢板梁桥运营安全性分析

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 27 ›› Issue (01) : 19 -23. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.01.04

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运用有限元方法建立了车辆模型(轴重23 t、25 t和30 t)和40 m简支钢板梁桥模型,利用基于模态叠加法的车桥耦合分析软件VBC2.0对车桥耦合振动进行了分析研究,以评定重载列车通过40 m简支钢板梁桥时的运营安全性。

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武剑伟, 刘芳重载列车40m简支钢板梁桥运营安全性分析[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版）, 2014, 27(01): 19-23 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.01.04

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