客运专线32m双线整孔简支箱梁张拉应力试验研究

李士元

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.01.05

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 27 ›› Issue (01) : 24 -30. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.01.05

客运专线32m双线整孔简支箱梁张拉应力试验研究

李士元

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摘要

为得到力筋放张后客运专线32 m双线整孔简支箱梁的真实应力状态,现场进行了张拉应力测试,主要测试跨中截面应力分布、1/4断面顶板的剪力滞效应及端块锚下横向应力。由于初等梁弯曲理论具有一定的局限性,故借助ANSYS软件计算张拉应力的精确值,并将二者的计算结果与实测值进行分析比较,对梁体设计的安全性与可靠性进行评价,为32 m简支箱梁的预应力优化设计积累技术资料。