近接新建地铁既有污水管道安全性分析

王庆磊, 李文江, 孙洪硕, 刘阳

doi:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.02.09

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 27 ›› Issue (02) : 41 -45+60. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.02.09

近接新建地铁既有污水管道安全性分析

王庆磊, 李文江, 孙洪硕, 刘阳

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摘要

石家庄地铁1号线市招待所段至北国商城段为左右两线,区间隧道上方靠近一既有污水管道,污水管已使用60 a。整条区段上污水管道与隧道呈一定夹角,角度较小。其中靠近地铁车站k10+928.290^k10+943.59区间隧道断面尺寸有所扩大,且污水管底板距离左线隧道拱顶仅6.8 m,该区段既有污水管在隧道开挖过程中可能存在安全风险,并且受污水管可能的渗水影响,隧道本身开挖过程中也存在稳定问题。分别分析了隧道开挖过程中既有污水管底板、边墙和拱部横向和纵向应力分布规律,并通过分析纵向不均匀沉降和纵向应力分布的关系,对隧道开挖过程中既有污水管的破坏机制进行了探讨。最后针对工程特点,提出了改进的超前加固方案。石家庄地铁为石家庄市新建工程,对工程后续建设具有一定的借鉴意义。