关于高速铁路调度指挥系统稳定性的探讨

摘要

探讨了高速铁路调度所内调度系统的信息传递过程,采用控制论中系统方块图进行描述,计算出高铁调度系统的信息传递函数,然后求得调度系统的特征方程和特征根,通过分析特征根是否均有负实部来判断系统的稳定性。提出了描述调度系统控制精确度的稳态误差的计算方法。为今后高速铁路调度系统的稳定性的研究有所启发。

关键词

高速铁路 / 调度指挥系统 / 稳定性 / 传递函数 / 稳态误差