全并联AT双边供电方式的故障测距方法

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 27 ›› Issue (03) : 79 -83. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.03.17

全并联AT双边供电方式的故障测距方法

马燕宁

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

高速铁路已经成为我国铁路的必然发展趋势。介绍了适宜于高速铁路发展的双边供电方式,对双边供电方式下全并联AT供电系统的等值电路进行了分析和仿真,在等值电路的基础上研究了全并联AT双边供电方式的故障测距方法,并提出了基本的测距流程。

双边供电 / 全并联AT供电系统 / 故障测距

引用格式 ▾

马燕宁. 全并联AT双边供电方式的故障测距方法[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版）, 2014, 27(03): 79-83 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.03.17

登录浏览全文

4963

原文顺序 | 出版日期 | 本文引用

183

访问

被引

详细

导航