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摘要
广州地铁二号线A4型车采用的是由国联通信提供的车载广播系统。该系统设备高度集成化,设备占用空间小,可靠性高,易于使用和维护。同时该系统还具备热备功能,两端司机室广播主机互为冗余备份,提高系统可靠性。但在使用中,发现其热备份功能还不尽完善。当本端广播主机故障时,无法完成自主主从切换,需通过人工手动切换,且切换后影响部分功能。针对热备份功能无法自主实现,提出可行的改造方案并对比给出最优化方案。通过添加使能信号做为判断PISC激活的第二条件,在不切断任何电源的情况下进行主从的控制,实现全部功能。
关键词
热备
/
冗余功能
/
广播系统
/
改造
Key words
李靖
广州地铁二号线广播系统概述及热备功能改造[J].
石家庄铁道大学学报(自然科学版), 2014, 27(S1): 20-23 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.S1.06