浅埋软弱地层海底隧道施工变形控制技术

摘要

结合厦门翔安海底隧道翔安端出口施工,分析了浅埋软弱地层海底隧道变形产生的原因,并结合施工过程中监控量测数据综合分析了围岩特性、CRD各部步距、初期支护各部自成环封闭时间和全断面整体封闭成环时间、永久仰拱与掌子面之间距离、初期支护背后充填注浆与否等对拱顶沉降量的影响,在此基础上总结了控制变形的技术措施及施工方法,为类似工程施工提供参考。

关键词

隧道工程 / 海底隧道 / 软弱地层 / CRD工法 / 稳定性控制