过桥汽车加速度对弯梁桥动力响应的影响

石家庄铁道大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 27 ›› Issue (S1) : 101 -104+109. DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.S1.28

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为了研究加过桥汽车速度对弯梁桥动力响应的影响,将汽车等效为7自由度39参数模型。采用ANSYS建立弯梁桥三维实体模型,研究汽车以减-加-减、加-减-加、减-加、加-减等4种行车方式通过时弯梁桥的动力响应。

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郭有宏过桥汽车加速度对弯梁桥动力响应的影响[J]. 石家庄铁道大学学报（自然科学版）, 2014, 27(S1): 101-104+109 DOI:10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.S1.28

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